Aħbarijiet

Parti 2. Teknoloġija: estrużjoni tal-aluminju + iwweldjar bil-frizzjoni ħawwad bħala l-mainstream, iwweldjar bil-lejżer u FDS jew issir id-direzzjoni futura

1. Meta mqabbel ma 'die casting u stampar, profili li jiffurmaw l-estrużjoni tal-aluminju u mbagħad l-iwweldjar huwa t-teknoloġija mainstream tal-kaxxi tal-batteriji fil-preżent.

1) Il-fond tat-tpinġija tal-qoxra taħt il-pakkett tal-batterija wweldjat mill-pjanċa tal-aluminju tal-ittimbrar, il-vibrazzjoni insuffiċjenti u s-saħħa tal-impatt tal-pakkett tal-batterija, u problemi oħra jeħtieġu li l-intrapriżi tal-karozzi jkollhom kapaċità qawwija ta 'disinn integrat tal-ġisem u tax-chassis;

2) It-trej tal-batterija tal-aluminju tal-ikkastjar fil-modalità tal-ikkastjar tad-die jadotta l-iffurmar ta 'darba kollu.L-iżvantaġġ huwa li l-liga tal-aluminju hija suxxettibbli għal undercasting, xquq, iżolament kiesaħ, depressjoni, porożità u difetti oħra fil-proċess tal-ikkastjar.Il-proprjetà tas-siġillar tal-prodott wara l-ikkastjar hija fqira, u t-titwil tal-liga tal-aluminju fondut huwa baxx, li huwa suxxettibbli għal deformazzjoni wara l-ħabta;

3) Trej tal-batterija tal-liga tal-aluminju estruż huwa l-iskema tad-disinn tat-trej tal-batterija mainstream kurrenti, permezz tat-twaħħil u l-ipproċessar ta 'profili biex jissodisfaw ħtiġijiet differenti, għandu l-vantaġġi ta' disinn flessibbli, ipproċessar konvenjenti, faċli biex timmodifika u l-bqija;Prestazzjoni Trej tal-batterija tal-liga tal-aluminju estruż għandu riġidità għolja, reżistenza għall-vibrazzjoni, estrużjoni u prestazzjoni tal-impatt.

2. Speċifikament, il-proċess ta 'estrużjoni tal-aluminju biex jiffurmaw kaxxa tal-batterija huwa kif ġej:

Il-pjanċa tal-qiegħ tal-korp tal-kaxxa hija ffurmata permezz tal-iwweldjar bil-frizzjoni wara li l-bar tal-aluminju jiġi estruż, u l-korp tal-kaxxa tal-qiegħ huwa ffurmat bl-iwweldjar b'erba 'pjanċi tal-ġenb.Fil-preżent, il-profil tal-aluminju mainstream juża 6063 jew 6016 ordinarju, is-saħħa tat-tensjoni hija bażikament bejn 220 ~ 240MPa, jekk l-użu ta 'aluminju estruż ta' saħħa ogħla, saħħa tat-tensjoni tista 'tilħaq aktar minn 400MPa, meta mqabbla mal-kaxxa tal-profil tal-aluminju ordinarja tista' tnaqqas il-piż b' 20% ~ 30%.

3. It-teknoloġija tal-iwweldjar qed ttejjeb kontinwament ukoll, il-mainstream attwali hija l-iwweldjar bil-frizzjoni

Minħabba l-ħtieġa li jgħaqqad il-profil, it-teknoloġija tal-iwweldjar għandha impatt kbir fuq il-flatness u l-eżattezza tal-kaxxa tal-batterija.It-teknoloġija tal-iwweldjar tal-kaxxa tal-batterija hija maqsuma f'iwweldjar tradizzjonali (iwweldjar TIG, CMT), u issa l-iwweldjar bil-frizzjoni mainstream (FSW), iwweldjar bil-lejżer aktar avvanzat, teknoloġija li tissikka lilhom infushom tal-bolt (FDS) u teknoloġija tal-irbit.

L-iwweldjar TIG huwa taħt il-protezzjoni ta 'gass inert, bl-użu ta' l-ark iġġenerat bejn l-elettrodu tat-tungstenu u l-iwweldjar biex issaħħan il-metall bażiku jiddewweb u jimla l-wajer, sabiex jiffurmaw weldjaturi ta 'kwalità għolja.Madankollu, bl-evoluzzjoni tal-istruttura tal-kaxxa, id-daqs tal-kaxxa jsir akbar, l-istruttura tal-profil issir irqaq, u l-eżattezza dimensjonali wara l-iwweldjar titjieb, l-iwweldjar TIG huwa fi żvantaġġ.

CMT huwa proċess ġdid ta 'wweldjar MIG/MAG, li juża kurrent tal-polz kbir biex jagħmel l-ark tal-wajer tal-iwweldjar bla xkiel, permezz tat-tensjoni tal-wiċċ tal-materjal, gravità u ippumpjar mekkaniku, li jiffurmaw weldjatura kontinwa, b'input żgħir tas-sħana, mingħajr splash, stabbiltà tal-ark u veloċità tal-iwweldjar veloċi u vantaġġi oħra, jistgħu jintużaw għal varjetà ta 'wweldjar ta' materjali.Pereżempju, l-istruttura tal-kaxxa taħt il-pakkett tal-batterija użat minn mudelli BYD u BAIC tadotta l-aktar teknoloġija tal-iwweldjar CMT.

4. L-iwweldjar bil-fużjoni tradizzjonali għandu problemi bħal deformazzjoni, porożità u koeffiċjent baxx tal-ġonta tal-iwweldjar ikkawżat minn input kbir tas-sħana.Għalhekk, intużat ħafna teknoloġija tal-iwweldjar bil-frizzjoni aktar effiċjenti u ħadra bi kwalità ogħla tal-iwweldjar.

FSW hija bbażata fuq is-sħana ġġenerata mill-frizzjoni bejn il-labra tat-taħlit li ddur u l-ispalla tax-xaft u l-metall bażiku bħala s-sors tas-sħana, permezz tar-rotazzjoni tal-labra tat-taħlit u l-forza axjali tal-ispalla tax-xaft biex jinkiseb il-fluss tal-plastifikazzjoni tal- metall bażiku biex tikseb il-ġonta tal-welding.Ġonta tal-iwweldjar FSW b'saħħa għolja u prestazzjoni tajba tas-siġillar tintuża ħafna fil-qasam tal-iwweldjar tal-kaxxa tal-batterija.Pereżempju, il-kaxxa tal-batterija ta 'ħafna mudelli ta' Geely u Xiaopeng tadotta struttura ta 'wweldjar ta' frizzjoni b'żewġ naħat.

L-iwweldjar bil-lejżer juża raġġ tal-lejżer b'densità għolja ta 'enerġija biex irradja l-wiċċ tal-materjal li jrid jiġi wweldjat biex jiddewweb il-materjal u jifforma ġonta affidabbli.It-tagħmir tal-iwweldjar bil-lejżer ma ntużax ħafna minħabba l-ispiża għolja tal-investiment inizjali, perjodu twil ta 'ritorn, u d-diffikultà tal-iwweldjar bil-lejżer ta' liga tal-aluminju.

5. Sabiex jittaffa l-impatt tad-deformazzjoni tal-iwweldjar fuq l-eżattezza tad-daqs tal-kaxxa, huma introdotti teknoloġija li tissikka lilhom infushom tal-bolt (FDS) u teknoloġija tal-irbit, li fosthom intrapriżi magħrufa huma WEBER fil-Ġermanja u 3M fl-Istati Uniti.

It-teknoloġija tal-konnessjoni FDS hija tip ta 'proċess li jifforma kiesaħ ta' konnessjoni bil-kamin u boltijiet awto-tapping permezz ta 'xaft tal-issikkar taċ-ċentru tat-tagħmir biex twettaq ir-rotazzjoni b'veloċità għolja tal-mutur li għandu jkun imqabbad mas-sħana tal-frizzjoni tal-pjanċa u d-deformazzjoni tal-plastik.Normalment jintuża ma 'robots u għandu grad għoli ta' awtomazzjoni.

Fil-qasam tal-manifattura tal-pakketti tal-batterija tal-enerġija ġdida, il-proċess huwa prinċipalment applikat għall-kaxxa tal-istruttura tal-qafas, bi proċess ta 'twaħħil, sabiex tiġi żgurata saħħa ta' konnessjoni suffiċjenti filwaqt li tirrealizza l-prestazzjoni tas-siġillar tal-kaxxa.Pereżempju, il-każ tal-batterija ta 'mudell tal-Karozza ta' NIO juża t-teknoloġija FDS u ġie prodott b'mod kwantitattiv.Għalkemm it-teknoloġija FDS għandha vantaġġi ovvji, għandha wkoll żvantaġġi: spiża għolja tat-tagħmir, spiża għolja ta 'sporġenza u viti ta' wara l-iwweldjar, eċċ., U kundizzjonijiet operattivi jillimitaw ukoll l-applikazzjoni tiegħu.

Parti 3. Sehem tas-Suq: l-ispazju tas-suq tal-kaxxa tal-batterija huwa kbir, bi tkabbir kompost mgħaġġel

Vetturi elettriċi puri jkomplu jiżdiedu fil-volum, u l-ispazju tas-suq tal-kaxxi tal-batteriji għal vetturi tal-enerġija ġodda qed jespandi malajr.Ibbażat fuq l-istimi tal-bejgħ domestiku u globali ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, aħna nikkalkulaw l-ispazju tas-suq domestiku ta' kaxxi tal-batteriji tal-vetturi tal-enerġija ġodda billi nassumu l-medja tal-valur għal kull unità ta 'kaxxi tal-batteriji tal-enerġija ġodda:

Suppożizzjonijiet ewlenin:

1) Il-volum tal-bejgħ ta 'vetturi tal-enerġija Ġodda fiċ-Ċina fl-2020 huwa 1.25 miljun.Skont il-Pjan ta 'Żvilupp Medju u fit-Tul tal-Industrija tal-Karozzi maħruġ mit-tliet Ministeri u kummissjonijiet, huwa raġonevoli li wieħed jassumi li l-volum tal-bejgħ ta' vetturi tal-passiġġieri tal-enerġija ġodda fiċ-Ċina fl-2025 se jilħaq 6.34 miljun, u l-produzzjoni barranija ta 'ġodda vetturi tal-enerġija se jilħqu 8.07 miljun.

2) Il-volum tal-bejgħ domestiku ta 'vetturi elettriċi puri jammonta għal 77% fl-2020, jekk wieħed jassumi li l-volum tal-bejgħ se jammonta għal 85% fl-2025.

3) Il-permeabilità tal-kaxxa u l-parentesi tal-batterija tal-liga tal-aluminju tinżamm f'100%, u l-valur ta 'rota waħda huwa RMB3000.

Riżultati tal-kalkolu: huwa stmat li sal-2025, l-ispazju tas-suq tal-kaxxi tal-batteriji għal vetturi tal-passiġġieri tal-enerġija ġodda fiċ-Ċina u barranin se jkun ta 'madwar RMB 16.2 biljun u RMB 24.2 biljun, u r-rata ta' tkabbir kompost mill-2020 sal-2025 se tkun 41.2% u 51.7%